جهود بحثية متواصلة في بوخوم لتطوير جودة الوقود وخفض استهلاكه وانبعاثاته

تواصل شركة أرال للنفط في مدينة بوخوم الألمانية جهودها البحثية المكثفة من خلال فريق يضم علماء من تخصصات مختلفة لتحسين جودة البنزين والديزل. وتستغرق عملية تطوير أي وقود جديد بدءًا من الفكرة وحتى طرحه في الأسواق أكثر من خمس سنوات، تمر بمراحل عديدة تشمل النظريات، وعمليات المحاكاة، والنمذجة، وصولاً إلى الاختبارات المعملية والميدانية في مصفاة مصغرة وغرف مناخية مخصصة.

ورغم التزايد المستمر في أعداد السيارات الكهربائية في ألمانيا، والتي بلغ عددها نحو 2.4 مليون سيارة مقابل 47 مليون سيارة تعمل بالوقود التقليدي، تشير تقديرات معهد فراونهوفر لتقنيات البيئة والأمن والطاقة إلى أن الوقود الأحفوري سيظل يلعب دورًا رئيسيًا لسنوات طويلة قادمة في قطاعات النقل الثقيل والزراعة واللوجستيات والسيارات الخاصة.

وفي ظل استراتيجية شركة أرال التي تركز على حلول للمركبات الحالية، يعمل نحو 80 موظفًا في مقر الشركة ببوخوم على مساحة 27,000 متر مربع لتطوير أنواع وقود جديدة تسهم في رفع الأداء وتقليل الانبعاثات. ويقود هذه الجهود الدكتور فينزل سترويك، مدير مشروع تكنولوجيا الوقود، الذي أشار إلى نجاح طرح وقود Aral Ultimate Diesel عام 2024، والذي يحتوي على مكونات متجددة ويهدف إلى خفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون وزيادة المدى.

وتؤكد هذه الأبحاث أهمية كل لتر يتم توفيره في خزان وقود سيارات محركات الاحتراق الداخلي، بينما يرى أندرياس مينه، رئيس قسم استخدام الكربون والوقود الاصطناعي في معهد فراونهوفر، أن الوقود الحيوي والاصطناعي يقدم مساهمات مهمة رغم التحديات الكبيرة المرتبطة بحجم الاحتياجات ومتطلبات الإنتاج الضخمة.